Pro Paint Corner heeft hier de antwoorden op al uw vragen over carrosserie- en autolakwerk.
Dus voordat u uw auto matzwart verft, raad ik u aan deze korte handleiding te lezen over hoe u dit perfect kunt doen.
Wat moet u weten over het schilderen van uw auto matzwart?
Er zijn een paar belangrijke dingen die u moet weten over het schilderen van een auto matzwart voordat u aan de slag gaat.
Of u nu de verfklus wilt doen of een professional wilt inhuren, het is belangrijk om de implicaties van het schilderen van een auto te begrijpen, vooral als het gaat om het gebruik van matte verf.
Wat is Matte?
Mat betekent dat de verf een platte uitstraling heeft. Mat ziet er niet glanzend uit, hoewel auto’s met matte lak van een professional wel een speciale blanke lak hebben waardoor het nog meer ‘mat’ lijkt met zijn gerimpelde indrukken.
Wat zijn de verschillende soorten autolak
Welk type verf ga je gebruiken op je project?
Lak
Oldtimers hebben bijvoorbeeld laklak, daarom is het slim om de verf op oude panelen volledig te verwijderen voor een succesvolle synthetische emaille lakklus.
Autofabrikanten gebruiken tegenwoordig meestal een acrylglazuur en winkels zoals Maaco kunnen uw auto spuiten met een eentraps polyurethaan verf die in één laag opgaat.
Plasti dip
Plasti dip is een rubberen coating die wordt geleverd in een spuitbus die geweldig werkt voor kleinere klussen zoals wielen en bumpers, maar houd er rekening mee dat plasti-dip gemakkelijk afbladdert.
Coating van vrachtwagenbedden
Sommige offroad-liefhebbers gebruiken een truckbedcoating om carrosseriepanelen te schilderen voor een robuuste en duurzame uitstraling.
We raden u aan om verf van hoge kwaliteit te kiezen voor uw nieuwe verfbeurt. Lees klantrecensies en beoordelingen over verfkleuren en merken voordat u uw verf koopt om de beste resultaten te garanderen.
Lees meer >> Hoeveel kost verfcorrectie meestal?
Welke benodigdheden heb je nodig voor het schilderen van een auto matzwart?
Hier is een korte lijst met benodigdheden die u nodig hebt om uw auto zelf te schilderen:
Autolak
Er zijn tal van verschillende merken matte verf die je kunt gebruiken voor de klus. Zoek op Amazon naar de mate-verf met de beste recensies en ga ervoor.
Verfspuit
Als u geen spuitbusverf gebruikt, hebt u een verfspuit nodig om de klus te klaren. Heb je een goede verfspuit nodig? Bekijk onze ideeënlijst.
Schuurpapier
Schuurpapier is een noodzaak voor het voorbereiden en schuren tussen de lagen.
Dropdoek
Gebruik een druppeldoek om de grond te beschermen tegen verf.
Compressor/Power wasmachine
Zowel luchtcompressor als powerwasher zijn essentieel voor een professionele detailklus.
Verf Masker
Professionele autoschilders gebruiken een verfmasker om de ramen, trim en andere onderdelen die niet worden geverfd af te plakken.
Carnaubawas
Carnaubawas is een geweldige manier om een frisse verfbeurt te beschermen tegen vuil en UV-stralen.
Waxen is tijdelijke bescherming die regelmatig moet worden toegepast. Een meer permanente beschermende oplossing voor uw matzwarte verfbeurt zou een keramische coating zijn.
Verf Masker
Professionele schilders in de carrosserie gebruiken een verfmasker om snel ramen, elektrische onderdelen, deurstijlen, achterlichten en meer te bedekken.
Druppel doek
Gebruik een druppeldoek in het afgesloten schildergebied om te voorkomen dat er verf op de vloer komt.
Lees meer >> Wat zijn de beste autolakspuiten voor beginners?
Hoe een auto matzwart te schilderen (5-stappengids)
Voordat u uw auto opnieuw gaat schilderen, bekijkt u het stapsgewijze proces hieronder om te bepalen of u de doe-het-zelf-route wilt volgen of een professional wilt inhuren.
(U kunt op de onderstaande links klikken om vooruit te gaan naar elke stap!)
- Huur een professional in versus doe het zelf
- Zand en voorbereiding
- Primen en schilderen
- Detail-/afwerkingswerk
- Inspecteren/inpakken
Stap 1 – Huur een professional in versus doe het zelf
De eerste kwestie van zaken is beslissen of u de auto zelf wilt schilderen of een professional wilt inhuren.
Het aanbrengen van een vinyl wrap is een goed alternatief voor schilderen omdat het in een minder gecontroleerde omgeving kan worden gedaan.
Stap 2 – Schuren en voorbereiden
Als je besluit om zelf te schilderen, moet je van tevoren wat voorbereidend werk uitvoeren.
Voorbereidend werk omvat het maskeren van alle ramen en trim (alles wat niet zal worden geverfd) en het oppervlak glad schuren en klaar om nieuwe verf te accepteren.
Het is niet helemaal nodig om de verf helemaal tot aan het metaal te schuren.
In de meeste gevallen vindt u het prima om het oppervlak glad te strijken, te beginnen met wat schuurpapier met een hoger korrel (zoals Korrel 200+) met een lichte pass, en ga dan verder met het polijsten met een polijstmiddel met snelheden van rond 2,000 .rpm.
Je zult ook door de wasstraat willen gaan vlak voordat je hem schildert om eventueel achtergebleven geschuurd materiaal te verwijderen.
We kunnen ook toevoegen dat het wassen van uw Chevy, Hyundai of een andere auto thuis met een emmer water watervoorraden in uw omgeving bespaart – elektrische autowasstraten zijn niet het beste voor het milieu.
Vergeet niet om motoronderdelen te ontvetten voordat je ze matzwart schildert voor het beste resultaat, en voor wielen, misschien wilt u wat fallout-reiniger of aceton gebruiken om het oppervlak extreem schoon te krijgen.
Stap 3 – Primen en schilderen
Nadat de auto is gemaskeerd en voorbereid, breng je primer of base coat aan (afhankelijk van of je over de bestaande verf schildert of niet).
Er zijn maar weinig gevallen zoals roest, bijvoorbeeld, waar u een schurende verfverwijderaarschijf of schuurpapier met een lager gruis moet gebruiken om de verf volledig tot aan het metaal te verwijderen.
Nadat de basislagen zijn aangetrokken, kunt u het tot in de perfectie nat schuren, vervolgens een paar lagen blanke lak toevoegen en hetzelfde doen.
Stap 4 – Detail-/afwerkingswerk
Nadat je de auto helemaal hebt geverfd, is het tijd om wat gedetailleerd werk uit te voeren om af te werken.
Omdat de verf er niet altijd superglad uitkomt (vooral zwarte verf), moet je de afwerking nat schuren en een polijstmiddel aanbrengen om de verfbeurt te voltooien en het showroomwaardig te maken.
Stap 5 – Inspecteren en waxen/coaten
De volgende stap is om de auto te inspecteren om er zeker van te zijn dat hij er net zo goed uitziet als een Ford Mustang in de jaren 1970.
De beste manier om elke verfbeurt te inspecteren, is door er direct licht op te schijnen. Misschien wilt u de auto ook in de zon parkeren en vervolgens in de schaduw om kleine onvolkomenheden te vinden die u misschien wilt repareren voordat u was of keramische coating aanbrengt.
Voor de laatste stap heb je twee opties: wax of keramische coating.
Het aanbrengen van was is een tijdelijke oplossing voor het afweren van vuile en UV-stralen, maar één lange rit op een onverharde weg, en je bent klaar voor een nieuwe wasklus.
Dat is de reden waarom eigenaren van pick-uptrucks en sedaneigenaren keramische coatings installeren die hun hele verfbeurt bedekken, waardoor het detailproces eenvoudig wordt: alles wat u doet, is water op de auto spuiten en het is schoon.
Welke raden wij aan, keramische coating of was? We raden aan welke oplossing het beste werkt voor uw situatie.
Eén ding is echter zeker als je probeert je verfbeurt in goede staat te houden, een keramische laag doet nummers om je doel te helpen.
Lees meer >> Hoeveel kost een verfbeurt op een vrachtwagen meestal?
Andere waardevolle bronnen over het schilderen van een auto matzwart
Heb je ooit overwogen om een vinyl wrap te gebruiken in plaats van daadwerkelijk te schilderen? Car wraps zijn een eenvoudige en relatief goedkope manier om de kleur van uw auto te veranderen zonder de verfspuit te hoeven uitbreken.
Huurt u een spuiterij in voor de klus? Hier zijn een paar dingen om te overwegen:
Kosten
Een winkel brengt u overal van $ 500 – $ 5.000 in rekening voor een professionele verfbeurt. Bel rond naar verschillende winkels voor verschillende prijzen om de beste prijs voor uw repaint te krijgen.
Vergeet niet om de online beoordelingen van het bedrijf dat u gebruikt te controleren … alles onder 4-sterren is misschien geen goed idee.
Vraag om garantie voor het geval er later iets misgaat bij het inhuren van een professional voor schilderwerk.
Tijd
Diy opnieuw schilderen is tijdrovend en het vereist een nauwgezette persoonlijkheid om een autolakklus er goed uit te laten zien.
Vraag jezelf af, ‘wordt dit een gedoe?’ – gewoon een andere factor om te overwegen bij het beslissen of je de auto zelf wilt schilderen of niet.
Aan de andere kant, als het slechts een touch-up is, is er geen reden om een professional in te huren.
Raden we je aan om de auto zelf te schilderen? Ja, dat doen we nog steeds, maar voordat je begint met het schilderen van je hele auto, vraag jezelf af of het de moeite waard is om meer dan 30 uur uit je schema te halen om te perfectioneren.
Wilt u de auto in de originele kleur schilderen? Vergeet niet om de lakcode vanuit het deurpaneel van de bestuurder te matchen.
We zijn hier om al uw verfvragen te beantwoorden op onze Pro Paint-pagina!